非開挖管道內襯修復方法對于技術人員要求并不高,一般來說該種施工方式相對來說更加簡單,而且在速度上可以保證要求,另外業內人士稱此種非開挖管道內襯修復方法往往需要的設備較少,所以對于路面的影響較小,從施工單位的角度來說可以減少投資降低施工成本,那么非開挖管道內襯修復有哪幾種修復方法?

一、輔助修復

常見的是土體注漿法是較早應用的一種排水管道防滲堵漏和填充的辦法,該非開挖管道內襯修復是經過鉆孔或者預留的孔洞對管道周圍的土體、聯接部位、檢查井四周的土體、銜接部位、檢查井四周的土體注入漿液,待漿液凝固后和四周的土體構成一體。注漿可以增加地基承載力,增大變形模量有效阻斷地下水。常見的非開挖管道內襯修復?是排水管道修復的基礎,一般為各種非開挖修復的前期工藝處理,一般不單獨使用而是與其他非開挖管道內襯修復技術配合使用。

二、局部修復

目前非開挖管道內襯修復辦法適用于各種公開管道的修復,新管是由聚乙烯管預先對焊而成的連續長管,也有一些是一節一節的短塑料管、玻璃管等,在工作坑銜接后分別送入舊管道內,管內人工對焊接管頂鉆孔注漿。小管可采用“列車推進法”,這種施工難度隨著長度增加而增加,大管道可采用“單管推進法”,這種工藝每次只推進一節短管,這種方式可用于舊管中,無障礙、無明顯變形的狀況下施工。當修復的管道對坡度有一定的要求,如非開挖管道內襯修復污水管道,則需要有塑料或鋼制的定位器或間隔器。灌漿時間隔器還可保證新管居于舊管的中間,質量好服務好的非開挖管道內襯修復?后形成均勻地環形間隙。

有一些部分虧損較大則此種情況也可以嘗試使用非開挖管道內襯修復方法,因為它不需要將其他的建筑器材,所以即便是洞面較大的情況下也不會過大的影響施工效果,此外一些管道可能出現一些環形的間隙,這往往需要在灌漿之后再做出處理,專業人員對于內襯修復之后后續工作并不難。